Vattenhästar och vattentorn

Alvesta, 2024, 

Vattentornet och lokstall bakom galler.
 

Hovmantorp, 2024, 

Både vattentorn och vattenhäst är bevarade

Hovmantorp, 2024

Både vattentorn och vattenhäst är bevarade.

Hultsfred, 2023, 

Hultsfred, station på Stångådalsbanan. Föreningen Smalspåret bedriver dressin- och nostalgitrafik.

Vimmerby, 2024, 

Lokstallet från 1901 byggs om till ginfabrik. Vimmerby Spritfabrik AB

Knivingaryd, 2024, 

Här ute i den småländska ödemarken ligger en märklig anläggning
 

Limhamn, 2024, 

Projektet att renovera lokstallet till en fritidsgård verkar ha gått i stå.

Örkelljunga, 2024, 

Vattenhästen står kvar i centrum vid en restaurang som heter Stationen.

Immeln, 2024, 

Här finns mycket minnen utöver själva vattentornet. Läs mera ...

Brösarp, 2024

Lokstallet med vattentorn. Högkvarter för Skånska Järnvägar, en museibana.

Kristianstad, 2024, 

Vattentornet i Kristianstad får tyvärr ses på distans

Anten, AGJ, 2023

Vid Anten finns ett nybyggt lokstall med vattentorn, men ingen s.k. "snabel" för påfyllning till loken. AGJ webbplats

Kvarnabo, AGJ, 2023

I Kvarnabo finns den enda vattenhästen på AGJ. En uppgift anger att de har hästen från Alingsås i något förråd.

Brodalen, 2023

Den här gamla vattenhästen på den nedlagda Lysekilsbanan verkar ha fått sig en rejäl smäll.  Mer om ...

Uddevalla, 2023

En ensam vattenhäst står i slutet av perrongen.
 

Trollhättan, 2023

Det lilla vattentornet på en liten stenknalle utanför stationen mitt i det centrala Trollhättan.

Ulricehamn, 2023

Genom Ulricehamn gick HNJ. Sidobanor från Gånghester och Jönköping anslöt. Mer om ...

Herrljunga, 2023

Vattenhäst bakom stängsel
 

Fryksta, 2012

Vattenhästen kommer egentligen från Kil. Här i Fryksta har det enligt uppgift aldrig funnits någon.

Kil, 2022, 

Vattentornet i Kil är byggt intill lokstallet och på traditionellt sätt integrerat med detta.

Kil, 2022

I Kil finns både vattentorn och vattenhäst kvar. Det får man hoppas beror på kulturhistoriskt intresse.

Hallanda, 2023, 

Banan, ÅmÅJ, Åmål - Årjängs Järnväg, gick där nu landsvägen nr 524 går.
 

Hallanda, 2023

Pumpen ligger i en liten byggnad ute på en brygga i sjön Mellan-Svan.
 

Sandaholm, 2023

Vid Sandaholm finns nu en restaurang och campingplats vid Järnsjön. Det var en av stationerna på ÅmÅJ.

Hagfors, 2024

Lokstall med vattentorn för NKlJ i Hagfors intill Järnvägsmuseet.
 

Munkfors, 2024

Lokstall med vattentorn för NKlJ i Munkfors.
 

Karlskoga / Bofors, 2022

Söder om stationen i Bofors, en bit från bron över Timsälven, står vattentornet i traditionell tegelarkitektur.

Frövi, 2023

Pumphus och pumparebostad ligger inom sportfiskeklubbens område. De har visst skydd i byggnadsplanen.

Vanneboda, 2023

Platsen är en del av järnvägsknuten vid Frövi. Här finns ett lokstall med vattentorn.

Hallsberg, 2023, 

Vattentornet vid lokstallarna är i ett bedrövligt skick i brist på underhåll. Något är på gång?

Hallsberg, 2023

Vattenhästen vid stationsbyggnaden fyller endast en dekorativ roll.
 

Åmmeberg, 2023

Åmmeberg - Zinkgruvans järnväg (ÅJ) var en kort bana isolerad från övriga järnvägsnätet. I bakgrunden lokstallet.

Nora, 2023

Det vackra lokstallet ägs av stiftelsen NJOV och används av Nora Bergslags Veteranjärnväg.

Nora, 2023

Vattenhästen står vid dressinboden i södra änden av bangården.
 

Laxå, 2023

Framför stationen står en vattenhäst och en trampdressin som dekoration.
 

Laxbäcken, 2024

Vattentorn norr om Pantsartorp - Laxbäcken på järnvägen Gravendal - Hällefors.

Örebro, 2024

Vattentornet vid Campus och CV med skulpturen Figurina Medicina som håller upp symboler för läkekonsten.

Kloten, 2025

En söndag i juli när vi passerade var lokstallet öppet som loppis.
Mera om Kloten och BKJ

Ängelsberg, 2022

Ett ståtligt torn intill lokstallet som Engelsberg Norbergs Järnvägshistoriska Förening använder.

Kärrgruvan, 2023

Vattenhäst i Kärrgruvan, en bit norr om Norberg för museiföreningen ENJ.
 

Riddarhyttan, 2022

En liten prydlig byggnad med turistinformation och museum.
Mera om KURJ

Kolbäck, 2023

Ett fint vattentorn i tegel står en bit från spåren vid järnvägsstationen i Kolbäck.
 

Västerås, 2023

Vattenhästen ser lite bortglömd ut i Västerås
 

Västanhede, 2022, 

Näs-Morshyttans Järnväg öppnades 1876. Det var en smalspårig järnväg, 891 mm, bara 12 km lång.

Västanhede, 2022

Järnvägen ersattes 1921 av normalspår till Horndal, NsHJ. Trafiken till och från Näs avslutades 1953.

Västanhede, 2022

Invändigt i tornet kan man se att cisternen rivits ut då den ansågs vara en fara.   Dokumentation

Byvalla, 2022, 

Järnvägsbygget påbörjades 1889 och trafiken kunde starta med brukens gods 1891. Banans signatur var BLJ.

Byvalla, 2022

Banan blev ändå långlivad för att vara en kort smalspårig järnväg. De sista tågen gick så sent som 1964.

Byvalla, 2022

I närheten av vattentornet syns resterna av en vändskiva. Den såldes och finns efter några turer hos JTJ.

Krylbo, obj B, 2022, 

Intill stationsbyggnaden ligger denna byggnad som enligt ritningarna har varit ett vattentorn.

Krylbo, obj D, 2022

Vattenhäst vid lokstallet i Krylbo som används av föreningen SKÅJ. Alldeles intill ligger en askgrop.

Björbo, 2022, 

Vattentornet i Björbo är välbevarat liksom även stationshuset som står en bit därifrån.

Ludvika, 2022, 

Vattentornet norr om stationen vid Kajvägen, nära den bro över spåren, som rasade under gjutning.

Ludvika, 2023

Vattenhästen i Ludvika står en bit norr om vattentoret vid utfarten mot Borlänge och tidigare mot Björbo.

Falun, 2022

Vattenhäst vid lokstallet i Falun som används av museiföreningen, MfGDJ. Av vattentornet finns en plåttank kvar(?).

Fredriksberg, 2022, 

Vattenhäst i Fredriksberg vid gamla banvallen nu ett joggingstråk, en "station" för motionärerna.

Älvdalen, 2022

Det förfallna lokstallet och många turer om dess bevarande
Mera om dessa

Grängesberg, 2023

Vattentoret är sammanbyggt med lokstallet som på många andra ställen. Här finns GBBJ.

Särna, 2025

Lokstallet verkar användas till annat nuförtiden och miljön runt omkring är lite stökig.

Sandviken, 

Det första vattentornet blev klart 1898. Tidigare fanns en vattenstation vid Jädran.   Mer om vattenstationen  

Sandviken, 2021

Jag saknar uppgifter om när det här tornet vid Sandvikens station kan vara byggt. Nu ligger det på privat mark.

Storvik, 2023, 

Vid denna stora järnvägsknut finns en vattenhäst intill lokstallet. Vattentornet är på andra sidan bangården.

Storvik, 2021

Mellan bangården och den livliga trafiken på E16 står vattentornet, här inbäddat i höstfärgerna.

Storvik, 2021

Vattentornet är en intressant konstruktion i armerad betong, här sedd underifrån. Mera om Storvik

Åbydal, 2013, 

En tidigare station på DONJ intill där banan korsade Ostkustbanan.
Bangården, karta 1896

Jädraås, 2021, 

Museijärnvägen JTJ fick ärva en ganska komplett anläggning från DONJ.
Mera om Jädraås

Hybo, 2014, 

Vatthästen, drivaxlar för lok och en semafor är uppställda som ett minnesmärken vid Dellenbanan.

Ljusdal, 2022, 

Vattentornet är sammanbyggt med lokstallet, i det här fallet en ganska tråkig uppenbarelse.

Hudiksvall, 2022

Lokstallet är en ganska fin tegelbyggnad bortsett från det fula klottret som misspryder gatusidan.

Bollnäs, 2022, 

Ett stympat vattentorn vid lokstallarna. Den övre delen har rivits någon gång. Objekt B.   Mera om Bollnäs

Söderhamn, 2022

Lokstallet ligger på bandelen 102 mot Vallvik. Där huserar nu teater m.m. under namnet Karaktärsfabriken.

Söderhamn, 2022

Här finns en stor och ståtlig vattenhäst inte långt från lokstallet.
Egen sida om Söderhamn  

Holmsveden, 2022

Av detta vattentorns äventyrliga förflutna syns inte mycket i dag.
Olyckan 1917 och nutid

Gävle, 2024

Vattentornet vid lokstallet där nu Järnvägsmuseet har sina lokaler.
 

Gävle järnvägsmuseum, 2024

Återanvänd vattenhäst vid Järnvägsmuseet.

Brattfors vid DONJ, 2025, 

Vattentornet syns på långt håll.
Mer om Brattfors

Galtström, 2022

En ganska ny museibana vid Galtströms Bruk som drivs av Föreningen Galtströmståget. Tornet väntar ...

Ådalsliden, 2022

Stationen ligger på den branta stranden ovanför Nämforsen med sina hällristningar.

Nyland, 2024

Järnvägssträckan vid Nyland har lagts ned, men spåren och vattenhästen står kvar.

Långsele, 2025

Den gamla miljön är rätt så förfallen, men lokstallet med vattentorn är ändå ståtligt.

Sollefteå, 2025

Persontrafiken är nedlagd men spåret är nylagt.

Järpen, 2022

Vattenhästen står kvar lite ensam mellan spåren efter slutet på perrongen.

Trångsviken, 2022

Vattentornet, byggt 1887, flyttades 2010 från en bit väster om stationen till öster om den. Mera bilder

Rossön, 2022

Detta torn har stilen gemensam med flera andra i Norrland.